位置智能是物流的关键

​没有一个全球系统不受大流行的位置物流影响。 在全球范围内，位置物流劳动力短缺和全市范围内的位置物流封锁使制造商陷入困境，企业倒闭，位置物流区域经济陷入困境，位置物流并导致级联供应链中断。位置物流 但特别是位置物流在一个领域受到了特别的考验，随后遭到了破坏：运输和物流。位置物流 该行业包括一个由货运卡车、位置物流轮船和飞机组成的位置物流全球系统，所有这些系统都旨在将货物从一个地点运送到另一个地点，位置物流并建立在准时制的位置物流方法之上。

许多系统融合在一起以实现这一目标。位置物流制造商与分销商合作，位置物流他们与航运公司合作，位置物流航运公司与港口当局携手合作——工作流程本质上是相反的，并在买方身上重复。这种神奇的财产交换取决于许多变量，但最重要的莫过于位置情报，即向供应商、买家、航运公司和港务局官员提供精确的地理位置数据。

位置智能已经在面向消费者的运输体验中根深蒂固——主要受物联网进步的推动。支持物联网的信标和传感器可以从任何位置实时传输位置数据，以共享有关资产下落的重要信息。这可以包括送货车、货车或轮船，甚至这些车辆中的特定物品。如果您曾经跟踪过包裹，或者在跟踪应用程序中的进度时急切地等待亚马逊交付，那就是资产跟踪在起作用。除了消费者利益和便利之外，相同的位置数据为整个物流生态系统提供动力。

正如资产跟踪会通知消费者他们需要提前下班签收包裹或防止“门廊海盗”拿走包裹一样，港口当局使用相同的交付信息来准备码头团队和资产以进行卸货。如果这些数据不准确，那么对于等待包裹的消费者来说，后果会令人失望，但对于每天管理数十次货物运输和数十亿美元货物的港口以及因空转发动机等待集装箱而造成不必要的环境影响的港口而言，后果将是毁灭性的云服务器。

一个货物的延误会迅速导致几十艘船在一个港口出现延误。去年年底，在 COVID 引发的最严重延误中，高盛估计价值超过 240 亿美元的货物仍被困在等待进入洛杉矶港的 77 多艘货船上。这种经济价值要么是暂时的，要么是永久的（就易腐货物而言）。

在微观层面，资产跟踪和位置智能可以帮助组织和优先考虑特定货物集装箱的安全性和准时性。位置智能的进步使创新的资产跟踪能力成为可能。如今，解决方案允许在三个维度上精确定位特定资产，而无需额外的 IT 基础设施，而这些基础设施通常在港口位置不可用。这使码头工人能够识别载有优先货物（例如 COVID 疫苗）的货柜在满载货船上的位置，或需要精确处理的危险材料的位置。通过将资产跟踪器附加到集装箱，香港云服务器可以精确跟踪装载到船上的每个集装箱，以优化货物转运和船舶进出港。这种位置数据不仅可以帮助打破我们在大流行高峰期目睹的船舶积压问题，还可以为关键资产的安全性和优先级提供信息。

每天都有数十亿美元的风险，下一代位置智能在我们的全球供应链中发挥着更加突出的作用。精确的位置数据可以确保这种交换和交付的全球编排顺利进行。有了准确的位置数据，运输和货运路线可以根据交通和天气模式进行优化，港口当局可以有效地规划运输，码头可以配备充足的人员以应对交通激增的情况。

进一步扩大范围，这种级别的位置数据还可以促进分析，以预测未来的表现并相应地优化运输。可以跟踪和分析首选路线、装运目的地和卡车运输业务等变量，以加强企业和消费者的供应链。我们还没有看到在我们的全球供应链中使用这些位置智能功能，因此这些系统可能会遇到困难。

随着支持物联网的资产跟踪和位置智能不断发展，是时候为我们的供应链提供在任何情况下取得成功所需的技术能力了。​

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